東海道本線 さくら夙川・芦屋駅間

1874年(明治7年)開通し当時単線ですが水路の暗渠として使用され正式には東皿池拱渠ですが残っています。レンガ壁は塗装され照明もありかっての面影は形状は残っていますが現代は大谷道として使用されています。京阪神間では水路跡が「れじりマンボウ」と名付けられ各所に残っています。この道も人も単車も自転車も通行量は多くみられます。