Four Season Photo

井笠鉄道は、岡山県笠岡市に本社を置くバス会社ですが、説明掲示によりますと1913(大正2)年11月17日井原・笠岡間、同10月25日北川・矢掛間で開業、その後、大正14年井原・高屋間、高屋・神辺間7.8キロの神高鉄道を買収し37キロに及ぶ鉄道を営業していましたが、道路交通網の充実により1971(昭和46)年3月に鉄道営業を廃止しました。 その営業駅であった新山駅の駅舎を利用し鉄道記念館が1981年に開設され展示されています。 鉄道と井原・矢掛・高屋は山陽道つまり西国街道の宿場街であり米穀・養蚕等の産地でありその地と軽便鉄道により結ばれていました。 鉄道記念館入口 道路の反対側から見た駅舎 1号客車と1号貨車 1号機関車と転車台 展示車両 元新山駅舎の駅事務室は鉄道機器の展示室 はじめて1000円高速を利用し福山市と井原市の親戚訪問をしました。 その帰途、時間があり天候にもめぐまれたので井笠鉄道記念館に立ち寄りましたが、 20世紀初頭の軽便鉄道の車両が保存されていることに驚かされました。 産業考古学会の準産業遺産に指定されているとのことです。元社員の方が管理されているようですがこの方も表彰されています。 所在地　岡山県笠岡市山口 　　　　JR笠岡駅からバス45分 　　　　山陽自動車道笠岡ICから10分 NIKON D3000 DXAF-5NIKKOR18-551:3.5-5.6G

ニコンサロンでサンプルで試写し使いやすさを感じたため、長年使用していたCanonPowerShotPro1が故障したため廃棄したこともあり購入しました。 入門機とはいえ魅力的なスペックも取り入れられていることに魅力を感じさせられました。 50枚も撮影していませんが出番がこれから多くなりそうです。

大阪駅の工事が進捗しています。高層ビルが建ち並び景観が一新されるのも間近で間近の景色が日々見えます。 地上からと阪急32番街の高層ビルから撮影しました。阪急タワーが完成すればまた異なった風景か楽しみです。 NIKON D3000 NIKON DXAF-5NIKKOR18-551:3.5-5.6G

六甲山の前山金鳥山の中腹標高180㍍の地点にあり神戸市内が一望できる梅林です 梅林として植樹され35年経過していますが土質もあわずさらには手入れもされていないようです。 ハイカーや毎日登山の方も多く市内が一望できる場所でもあり新聞等にも掲載されていることを考え育樹につとめてほしいものだと思いました。 CANON IXYDIGITAL510IS

大阪城梅林公園 大阪城桃園。はじめて訪れたのですが、よく手入れがされています。三分咲き程度でした。 阪神なんば線　難波駅　最近難波に出かける際には直通電車も頻々に運転されていますので阪神戦からこの駅を利用いることにしています。 南海難波駅 阪神芦屋駅から六甲山 iPhoneのカメラは高画素でもなく手ぶれも防止できない高機能とは言えないスペックではあるのですかレンズを向けるとAF枠が現れ消えるタップすれば任意の画面にフォーカスする。マクロもフォーカスを気にしなくてもよいシンプルさが気に入っているがこのシンプルさに慣れないようで戸惑いながら撮影しています。

特急ラピート　南海本線なんば〜関西空港間 特急サザン　南海線　なんば〜和歌山市・和歌山港間 特急こうや　高野線　なんば〜極楽橋間 高野線のなんば〜橋本間の特急りんかんを待っていたが間に会わず撮影できませんでした。南海電車の特急券を購入して乗車したのは、高野線の「りんかん」と「こうや」のみであることを撮影しながら思い出しました。

南海電鉄難波駅は和歌山、関西空港そして高野山等を結ぶ私鉄で創業1885年大阪と堺を結ぶ日本で3番目に開通した鉄道とされています。 阪神間に住んでいるためなんば駅付近には立ち寄ることがありますが南海電車には乗車することはほとんどなく「なんば」に所用があり駅構内にはいりホームのカラフルな車両を撮影はしました。 CANON IXY DIGITAL 510IS

大阪砲兵工廠化学分析場跡 1620年(元和6)からの徳川大阪城再築工事により北外曲輪、三の丸が築かれ筋状の鉄板で補強された筋金門跡で、大阪砲兵工廠当時の正門とされたましが現在は左右の石組みが残っています。 筋金門内にその内部に化学分析場（化学試験場）が現存しています。その施設で1919(大正8)年に竣工、ネオ・ルネサンス様式の煉瓦造地上2階・地下1階の建物で1998( 平成10)年まで自衛隊が利用されていたが、その後は利用されていません。 1870(明治3)年に大阪造兵司が新設され1940(昭和15)年には大阪陸軍造兵廠と改称されました。 大阪砲兵工廠は東洋一の規模を誇り、陸軍唯一の大口径火砲の製造拠点で、主に火砲・戦車・弾薬類を開発・製造していました。また、鋳造・金属加工分野で最先端の技術水準を持っていたといわれ1945(昭和20)6月26日、7月14日のアメリカ空軍による爆撃では大きな被害は無かったが、8月14日午後約150機B-29の集中爆撃で工廠は80%以上の施設が破壊されその機能を失いました。 現在、大阪城公園外濠の北東側一帯は桃園、大阪城ホール、野球場、記念樹の森、市民の森等、大阪ビジネスパーク、JR西日本 森ノ宮電車区、大阪市交通局 森之宮検車場となっています。 NIKON D3 AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 GED

大阪ビジネスパークや天守閣、城郭の石垣との組み合わせでの景観は都会の梅林の雰囲気でもありますが曇天のため少しさえないのが残念でした。 NIKON D3 AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 GED

定点観測の大阪駅工事の画像です。 NORTH GAET BULIINGとSOUTH GAET BULIINGと名付けられその間にドームがわたり2011年にはこれまでの大阪駅とは異なる駅が完成します。 こうして見ると駅の空間は広大であるめことがよくわかります。 NORTH GAET BULIINGの工事進捗状況です。 SOUTH GAET BULIINGの増築工事の状況です NIKON D3 AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 GED